Soveltuvatko muovilavat pakettien lajittelukeskuksiin?

Kyllä. Muovilavat tarjoavat pakettien lajittelukeskuksille korotetun alustan laatikoille, postilaatikoille, pusseille ja muille pakkauksille. Paketit voivat jäädä lavalla odottaessaan lajittelua, toimitusta tai kuljetusta. Työntekijät voivat myös siirtää koko lavan sen sijaan, että ne kantaisivat paketteja yksitellen.

 

Tästä on hyötyä kiireisillä pakettiasemilla, varastoissa ja lastausalueilla. Siitä tulee entistä hyödyllisempää sadepäivinä, kun märät lattiat, pöly ja muta voivat vaikuttaa suoraan maahan asetettuihin pahvilaatikoihin.

 

Yksi lavamalli ei kuitenkaan sovi jokaiselle pakettiasemalle. Paketin koko, kokonaiskuorma, käsittelylaitteet, lattiatila ja tyhjien lavojen varastointi vaikuttavat valintaan. Pieni paikallinen jakelupiste saattaa tarvita yksinkertaisen kevyen kuormalavan, kun taas suuri logistiikka- tai varastokeskus voi tarvita vahvemman suunnittelun toistuvaan trukkien käyttöön.

Miksi pakettien lajittelukeskukset käyttävät muovikuormalavoja?

Pakettiasemat käsittelevät useita paketteja päivittäin. Muovilavat auttavat pääasiassa varastoinnissa, siirtelyssä ja peruslajittelussa.

 

Ensinnäkin pakettien ei tarvitse olla suoraan lattialla. Pahvilaatikot ja muoviset postilaatikot voivat kerätä pölyä ja likaa pysyessään betonilla pitkiä aikoja. Tämä on yleisempää paketeissa, jotka odottavat lajittelua, lastausta, noutoa tai seuraavaa kuljetusreittiä.

 

Lava luo selkeän säilytystilan lattian yläpuolelle. Työntekijät voivat laittaa paketteja sille heti saapuessaan sen sijaan, että laittaisivat ne ensin maahan ja siirtäisivät ne myöhemmin uudelleen.

 

Toiseksi kuormalavat helpottavat ryhmäkäsittelyä. Saman reitin, toimitusalueen tai kuorma-auton paketit voivat pysyä yhdessä lavalla. Lavannosturi tai trukki voi sitten siirtää koko kuorman toiseen osaan varastoa.

 

Tämä voi vähentää toistuvaa manuaalista käsittelyä. Se on erityisen hyödyllinen suuremmissa pakettikeskuksissa, joissa työntekijät siirtävät monia laatikoita vastaanotto-, lajittelu-, lavas- tus- ja lastausalueiden välillä.

 

Kolmanneksi lavat auttavat pitämään lajittelualueen järjestyksessä. Yhdelle lavalle mahtuu vielä lajittelua vaativat paketit. Toinen voi säilyttää valmiita tilauksia, palautuksia tai paketteja tietylle toimitusreitille.

 

Tämä ei vaadi monimutkaista varastonhallintajärjestelmää. Se on yksinkertainen tapa erottaa paketit ja pitää lattiapinta-alat helpompia hallita.

Kuinka muovilavat auttavat sadepäivinä?

Sade voi aiheuttaa ongelmia varaston ovien, lastauslaitureiden ja ajoneuvojen purkualueiden ympärillä. Vettä voi päästä kenkiin, pyöriin, kärryihin ja trukkeihin. Lattia sisäänkäynnin lähellä voi olla märkä, vaikka päävarasto on peitetty.

Jos laatikot ovat suoraan märällä lattialla, niiden pohjat voivat imeä kosteutta. Pahvi voi muuttua pehmeäksi ja pakkaukseen voi myös tarttua likaa tai mutaa.

Muovilavat nostavat paketteja lattian yläpuolelle. Tämä luo tilaa pohjalaatikoiden ja märän betonin väliin, jolloin lohkoilla on vähemmän suoraa kosketusta veden kanssa.

 

HDPE- ja PP-muovilavat eivät ime vettä kuten puu. Jos lava kastuu, työntekijät voivat pestä tai pyyhkiä sen ja palauttaa sen huoltoon. Puulavat voivat imeä kosteutta ja muuttaa muotoaan toistuvan altistumisen jälkeen kosteille olosuhteille.

Lava ei tee paketista vedenpitävää. Se ei voi korvata kattoa, katettua lastausaluetta tai vedenpitävää pakkausta. Sen päätehtävänä on vähentää suoraa kosketusta pakettien ja märkien lattioiden välillä.

Miksi muovilavat ovat helpompia päivittäiseen puhdistamiseen?

Pakettiasemat tarvitsevat säännöllistä puhdistusta, koska ihmiset, ajoneuvot, pakkaukset ja saapuvat tavarat tuovat pölyä ja likaa työalueelle.

Jos kymmeniä paketteja on suoraan lattialla, työntekijöiden on siirrettävä ne ennen kuin he voivat lakaisua tai puhdistaa alueen. Puhdistuksen jälkeen pakkaukset on ehkä siirrettävä takaisin.

 

Lava tekee tästä työstä paljon yksinkertaisempaa. Työntekijät voivat siirtää koko kuorman sivuun lavanoskin avulla, puhdistaa lattian ja palauttaa sitten lavan alkuperäiseen asentoonsa.

 

Muovilavat on myös helppo puhdistaa. Muta, pöly ja yleiset pakkausvuodot voidaan yleensä poistaa vedellä tai tavallisilla puhdistusmenetelmillä. Muovi ei tuota haketta, eikä siinä ole vaurioituneita puulevyjä, jotka voisivat vangita likaa.

 

Pakettilogistiikan tärkein etu on yksinkertainen päivittäinen huolto. Elintarvikelaatuiset-puhdistussäännöt tai farmaseuttiset hygieniastandardit eivät yleensä ole tämäntyyppisten sovellusten tärkein huolenaihe.

Muovilavat vs. pakettien asettaminen suoraan lattialle

Ero tulee selväksi, kun pakettimäärä kasvaa.

 

Paketit suoraan lattialle	Paketit muovilavoilla
Lisää kosketusta pölyn ja lian kanssa	Paketit pysyvät lattian yläpuolella
Kosteat lattiat voivat ulottua pahvipakkauksiin	Lavat nostavat laatikoita pois kosteudelta
Pakkaukset on siirrettävä ennen puhdistusta	Täysi lava voidaan siirtää yhdessä
Suuret erät vaativat enemmän käsityötä	Haarukkatrukit tai lavanosturit voivat siirtää kuormaa
Eri pakettiryhmät voivat sekoittua	Paketit voidaan erottaa reitin tai alueen mukaan

 

Useimmat näistä eduista alkavat yhdellä yksinkertaisella muutoksella. Paketit eivät enää istu suoraan maassa.

Kun paketit pysyvät lavoilla, siivous, lajittelu, varastointi ja sisäinen kuljetus on helpompi hallita.

Mikä muovikuormalavojen muotoilu sopii parhaiten pakettiasemille?

Pakettien lajittelukeskukset voivat käyttää useita lavarakenteita. Oikea valinta riippuu kuorman painosta, käytettävissä olevasta tilasta ja käsittelylaitteista.

 

Yhdeksän{0}}jalkainen muovilavaon yksinkertainen alusta erillisillä tukijaloilla. Monet mallit ovat kevyitä, ja jotkut voivat pesiytyä toistensa sisällä. Tämä säästää tilaa, kun tyhjiä lavoja ei käytetä.

 

Yhdeksän{0}}jalan lavat ovat käytännöllinen valinta paikallisille pakettiasemille, pieniin jakelupisteisiin, lattiavarastoihin ja tavallisiin laatikoihin. Ne toimivat hyvin, kun päätarkoituksena on pitää paketit lattian yläpuolella ja tukea normaalia varastokäsittelyä.

 

Kolme{0}}muovilavaalavan alla on kolme pitkää juoksua. Ne tarjoavat jatkuvaa tukea ja ovat usein parempi valinta haarukkatrukin tai lavanoskin toistuviin liikkeisiin.

 

Suuret pakettikeskukset voivat käyttää tätä rakennetta, kun lavakuormat ovat raskaampia tai kun työntekijät siirtävät lavoja monta kertaa päivässä. Lavan nosturin yhteensopivuus on silti tarkistettava pyörän todellista asentoa ja sisääntulokorkeutta vastaan.

 

Täyskehäiset{0}}muovilavatniillä on täydellisempi pohjarakenne. Ne voivat tarjota paremman vakauden raskaammille kuormille ja toistuville mekaanisille käsittelyille.

 

Jokainen pakettiasema ei tarvitse tätä tyyppiä. Lisärakenne on järkevämpi, kun kuorma, käsittelytapa tai käyttöolosuhteet sitä vaativat.

Avokansi vai suljettu kansi: kumpi on parempi?

Yläkansi vaikuttaa myös siihen, miten muovilava toimii pakettiasemalla.

 

Avokannen muovilavatpinnalla on rakoja. Ne ovat usein kevyempiä, ja vesi tai irtonainen pöly voi kulkea aukkojen läpi sen sijaan, että se pysyisi koko kannen poikki.

 

Ne toimivat hyvin tavallisissa laatikoissa, kudottuissa pusseissa ja monissa yleisissä varastosovelluksissa. Pienillä pakkauksilla tulee kuitenkin olla riittävästi pintakosketusta, jotta ne pysyvät vakaina lavalla.

 

Suljetun kannen muovilavattarjoavat jatkuvan pinnan. Ne tarjoavat enemmän tukea pienille laatikoille, pakettipusseille ja pehmeille pakkauksille, jotka eivät välttämättä istu hyvin suurten aukkojen päällä.

 

Sileä pinta on myös helppo pyyhkiä. Tästä voi olla hyötyä pakettiasemalla, joka käsittelee monia pieniä paketteja tai puhdistaa kuormalavat usein.

Kumpikaan kansi ei ole aina parempi. Valinta riippuu pakkauksen koosta, pakkaustyypistä, puhdistustarpeista ja päivittäisestä käytöstä.

Mitä sinun tulee tarkistaa ennen muovisten kuormalavojen ostamista?

Aloitapakettien koko ja paino. Tarkista aseman yleiset laatikoiden koot ja arvioi yhden lavan kokonaispaino. Älä valitse lavaa vain yhden laatikon painon perusteella.

 

Tarkista seuraavaksikäsittelymenetelmä. Jotkut asemat käyttävät pääasiassa käsinkäsittelyä. Toiset käyttävät lavanoskeja tai trukkeja. Lavan pohjan, haarukan sisääntulon ja kokonaisrakenteen on vastattava todellista laitteistoa.

 

Thetyöskentelyaluemyös merkitystä. Kuivan varaston sisällä olevalla lavalla on erilaiset tarpeet kuin sellaisella, joka liikkuu usein lastauslaitureiden, varastoovien tai märkien vastaanottoalueiden läpi.

 

Tyhjien lavojen varastointi on toinen käytännön kysymys. Pienellä pakettiasemalla ei välttämättä ole paljon vapaata lattiatilaa. Sisäkkäiset muovilavat voivat auttaa vähentämään tyhjille yksiköille tarvittavaa tilaa.

 

Lavan koon tulee vastata pakkauksia, varaston sijoittelua, ovia, käytäviä ja käsittelylaitteita. Liian pieni lava voi jättää laatikoita roikkumaan reunan yli. Liian suuri lava voi tuhlata arvokasta lattiatilaa.

 

Jos pakettikeskuksessa käytetään kuljettimia tai muita automatisoituja laitteita, kuormalavojen mitat ja pohjarakenne vaativat tarkempaa tarkistusta. Lavan on vastattava todellisia tukikohtia, kuljettimen rakennetta ja laitteiden toleransseja ennen irtotavarakäyttöä.

Milloin muovilavat eivät ole paras valinta?

Muovilavat ovat hyödyllisiä, mutta jokainen pakettiasema ei tarvitse niitä suurta määrää.

 

Hyvin pieni toimituspiste voi käsitellä vain rajoitetun määrän paketteja päivässä. Jos työntekijät voivat siirtää kaikkea käsin lyhyitä matkoja, suuri kuormalavojen osto ei välttämättä tarjoa tarpeeksi arvoa.

 

Hyvin pieniä, löysä, pehmeitä tai epäsäännöllisiä paketteja voi myös olla vaikea pitää vakaana avoimella lavalla. Muovilaatikot, -laatikot, rullasäiliöt tai muut sivuseinämäiset säiliöt voivat toimia paremmin näille esineille.

 

Paras valinta riippuu todellisesta pakettivirrasta. Aseman tulee tarkastella pakettimääräänsä, käsittelytapaansa, käytettävissä olevaa tilaa ja kuljetusprosessia ennen kuin päättää, kuinka monta lavaa se tarvitsee.

Kuinka valita muovilavat pakettien lajittelukeskukseen

Pienet pakettiasemat tarvitsevat usein kevyen lavan, jota on helppo varastoida ja käyttää lattialla. Sisäkkäiset yhdeksän{1}}jalan lavat voivat olla käytännöllinen vaihtoehto, kun tyhjää lavatilaa on rajoitetusti.

 

Suuremmat pakettikeskukset ja logistiikkakeskukset tarvitsevat usein enemmän tukea toistuvaan käsittelyyn. Kolme-juoksulavaa tai koko-kehäkuormalavaa voivat olla parempia, kun trukit siirtävät täyttä kuormaa monta kertaa päivässä.

 

Valaiseva lavavoi toimittaa yhdeksän-jalka-, kolme-juoksulavaa ja koko-kehä muovilavaa avoimilla tai suljetuilla kansilla. HDPE- ja PP-materiaaleja on saatavana erilaisiin tuotemalleihin ja työolosuhteisiin.

 

Värin, koon ja logon räätälöinti on myös saatavilla joukkotilauksille. Eri värit voivat auttaa erottamaan varastoalueet tai lavakäytöt. Mukautetut logot voivat auttaa yrityksiä tunnistamaan omat kuormalavat.

 

Minimitilausmäärämme on 300 kappaletta. Ostajat voivat toimittaa paketin koon, odotetun lavakuorman, käsittelylaitteet ja työolosuhteet ennen tilaamista, jotta voimme auttaa sovittamaan lavan todelliseen käyttötarkoitukseen.

 

Ota yhteyttä nyt

FAQ